2018款JEEP大切诺基 开出去安全感倍儿足

  【车讯网报道】大切的优点还是相当多的,首先颜值是我喜欢的类型,刚毅的线条,敦厚得车身都没有烂大街。尤其是前脸,非常霸气,开出去安全感倍儿足。

  空间方面表现还是不错得,后排腿部空间充足,头部空间也不用多说,绝对算得上是可圈可点。后备箱也很大。平时出门旅游带家人出去玩都很方便。

  Jeep新款大切诺基Trailhawk高性能四驱版搭载3.6L V6自然吸气汽油发动机,同时配备了Quadra-Drive II智能全时四驱系统。 此次上市的大切诺基Trailhawk高性能四驱版基于普通版车型打造,更加偏重越野风格,其在普通版车型上加装了专属外饰套件,包括前发动机舱盖磨砂黑装饰、专属橙边LOGO、黑色车身包围等,采用Trailhawk专属18英寸双色轮圈。 内饰设计与普通版车型基本保持一致,区别之处在于座椅、车门两侧及方向盘等处采用了红色缝线,同时在座椅靠背上采用了Trailhawk专属刺绣,注重个性化设计。新车将提供全景天窗、外后视镜电折叠/加热功能、电动尾门、自动亮度/水平调节氙气大灯等。安全配置方面,新车配备了膝部气囊、前排主动式安全头枕、车身稳定系统、坡道智能辅助、电子防翻滚系统、雷达泊车辅助、后制动辅助、泊车影像系统、胎压监测、定速巡航等。 动力方面,新车搭载3.6L V6自然吸气汽油发动机,最大输出功率210千瓦(286马力),峰值扭矩347牛米。传动系统匹配8速自动变速器,并配备Quadra-Drive II智能全时四驱系统。

  进入车厢内,更是能看到作为一款正儿八经越野取向车型都该配有的装备,像TCS牵引力控制系统、HSA上坡起步辅助系统、Selec-Speed坡道智能辅助、ERM电子防翻滚系统、EPS电子助力转向系统、胎压监测显示系统等,都有利于在野外行驶时,为驾驶员提供丰富的参考信息

  我个人特别喜欢这款车 集所有车得优点于一身 这就是大切诺基。综合性能特别高

  而在底盘以及动力系统部分,更是不含糊,新车的后轴直径由原先的195mm增粗18%达到了230mm,与此同时还增加了可锁止的ELSD电子限滑差速器,从而形成中锁和后锁两把差速锁,让越野能力得到了质的飞跃。动力方面,新车继续搭载3.6L V6汽油发动机,最大功率为286马力,匹配8速手自一体变速箱。该款发动机注重低扭输出,并且基础排量也确保了在复杂环境中能够提供丰厚的动力输出,也是一件较为合理的事情。

  作为一款相对小众的专业级越野SUV,其背后整合了大集团菲亚特的资源打造,但归根结底还是那辆大切诺基,一款承载式车身带大梁的越野SUV,竟能玩出如此之多的花样,并且在市场极其小众的情况下,Jeep还能以官方身份引入,说明对中国市场重视之高。

  安全配置方面,新车还配备了膝部气囊、侧气囊、侧气帘、前排主动式安全头枕、车身稳定系统、牵引力控制系统、坡道智能辅助、电子防翻滚系统、雷达泊车辅助、后制动辅助、泊车影像系统、胎压监测、定速巡航等。

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